Otopark kısmını dilatasyonla ayıracağım

[gngrbsr]

Merhabalar

bodrum+zemin+3 kat bir proje var.otoparkı bodrum katta çözmek istiyoruz.bunun içinde otopark bodrum kat normal katlardan daha büyük olacak.9,80 m fazlalığı var.ayrıca otopark kısmını dilatasyonla ayıracağım temeli de diğer binanın temelinden ayıracağım. esas bina temeli 60 cm radye,otopark kısmının 30 cm radye ve ana binadan otopark kısmına geçilecek şekilde düşünüyorum.ana binanın bodrum kat yükseliği 3,00m (0,40 kotunda) dilatasyonla ayrılacak bodrum kısmı kat yüksekliği 2,60(-20 kotunda). Bodrum katta birbirlerine geçiş olsa dahi kolonlar ayrı,temeli ayrı,kat yükseklikleri farklı, temel üst kotları aynı kısacası

1-)Bunu ideCad de tasarlarken ayrı ayrı çalışma sayfalarında tasarlamak daha doğru olur yoksa dilatasyonu bırakıp aynı çalışma sayfasında yapmam mı daha doğru olur?

2-)dilatasyonla ayrılacak bodrum kat üzerine parselde açık otopark yapacaklar,20-30 cm toprak serecekler üzerine yaklaşık 17 araç sığıyor.tabi benim bu yükleri döşeme ve kirişlere eklemem gerekiyor.ortalama bir araç yükünü 1 ton hesaplamak doğru mudur?

ilk defa böyle bir proje yapacağım, ekstra nelere dikkat etmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.
İyi çalışmalar

Bu linki görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol.

Bu linki görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol.

 

[Erhan M.]

Re: dilatasyonlu binalar

Tamamen dilatasyonlu olan yapıları ayrı ideCAD modelleri ile yapın. Bazen üst yapı dilatasyonlu olup temel birleşik olabilir. Bu durumda da temel tesirlerini al komutu ile bir yapıdan gelen yükleri diğer yapının temeline aktarabilirsiniz.

Üstünde 20-30 cm toprak olacak döşeme için G= şap yükü + 0,30*2,2=0,65 t/m2 yük alın. Islak toprak birim hacim ağırlığı 2,2 t/m3 olabiliyor. Araçların park edeceği yere ayrıca dolgu yapılmayacaktır, ama siz döşemenin tamamında G yükünü böyle alırsanız peyzajın revize olması durumunda sıkıntı yaşanmaz. Q=0,5 t/m2 alırsınız. Tabi, bu döşeme parsel yanındaki bir yol ile bağlantılı ise, üzerine de kamyon vs gibi araçların çıkma ihtimali de varsa Q yükünü arttırmanız gerekir.

 

[M.Berat Denli]

Re: dilatasyonlu binalar

Merhabalar,
Erhan Bey'in dediklerine katılmakla beraber,dilatasyonlu yapıları ideCAD ile ister beraber ister ayrı çözebilirsiniz.Hesap ve analiz sonuçları değişmez.Sadece analiz süreleri değişir.

 

[gngrbsr]

Re: dilatasyonlu binalar

Tamamen dilatasyonlu olan yapıları ayrı ideCAD modelleri ile yapın. Bazen üst yapı dilatasyonlu olup temel birleşik olabilir. Bu durumda da temel tesirlerini al komutu ile bir yapıdan gelen yükleri diğer yapının temeline aktarabilirsiniz.

Üstünde 20-30 cm toprak olacak döşeme için G= şap yükü + 0,30*2,2=0,65 t/m2 yük alın. Islak toprak birim hacim ağırlığı 2,2 t/m3 olabiliyor. Araçların park edeceği yere ayrıca dolgu yapılmayacaktır, ama siz döşemenin tamamında G yükünü böyle alırsanız peyzajın revize olması durumunda sıkıntı yaşanmaz. Q=0,5 t/m2 alırsınız. Tabi, bu döşeme parsel yanındaki bir yol ile bağlantılı ise, üzerine de kamyon vs gibi araçların çıkma ihtimali de varsa Q yükünü arttırmanız gerekir.

teşekkür ederim Erhan bey.

evet yol kenarında, üzerine neler çıkar kim bilir,döşemeyi de biraz kalın yapacağım o yüzden.

 

[gngrbsr]

Re: dilatasyonlu binalar

Merhabalar,
Erhan Bey'in dediklerine katılmakla beraber,dilatasyonlu yapıları ideCAD ile ister beraber ister ayrı çözebilirsiniz.Hesap ve analiz sonuçları değişmez.Sadece analiz süreleri değişir.

teşekkürler