Ahmet Doboğlu
Üye
kesitler herşey yeterli ama x eksenin de göreli kat ötelemesini gideremiyorum. diğer hatalarıma da bakarsanız yanlışlarım hakkında tavsiyede verirseniz teşekkür ederim .
çelik projemde x ekseninde göreli kat ötelemesini gideremiyorum yardım
- Konbuyu başlatan Ahmet Doboğlu
- Başlangıç tarihi
burak uzun
Tanınmış Üye
merhaba çapraz sisteminizi simetrik ve sürekli olacak şekilde düzenlemenizi tavsiye ederim ki yapısal davranış düzenli ola bilsin. 
R katsayısı seçiminiz hatalı her iki yönde de merkezi çapraz değilsiniz x yönünde c16 seçilmelimakaslarınızı ıpe kullanır ve kolonlarınızı heb kesitlere çekerseniz daha ekonomik çözüm elde edebilirsiniz.
Ahmet Doboğlu
Üye
burak uzun
Tanınmış Üye
tam olarak kat tanımlaması yapıyorsanız doğru o zaman da C11 seçmelisiniz
Oğuzcan HADİM
Kıdemli Üye
X yönünde moment çerçevesi tanımlanmış. Ara katlarda ise aşağıda gösterdiğim birleşim tanımlanmış. Bu birleşim bir kayma birleşimidir ve sistemde mafsallı tanımlanır. Bu da sistemin rijitliğini düşürerek göreli ötelemenin artmasını sağlar.
Bunu önlemek için bu birleşimleri silip moment aktaran bir birleşim tanımlamanız uygun olacaktır. Örnek olarak aşağıdaki birleşimi verebiliriz.
Bunun dışında göreli öteleme sınırını duvarların yapıya bağlı olduğu durum için seçilmiş. Burada eğer TBDY şartları sağlanıyor ise 4.9.1.3b maddesi uyarında duvarların çerçevelerden bağımsız olduğu durumu da uygulayabilirsiniz.
Bunlar dışında kolon-kiriş kesitlerinin rijitliklerini artırmak için ilgili yöndeki kesitleri büyütmek de çözüm olacaktır.
Son olarak taşıyıcı sistemle alakalı bazı sorular mevcut. Bu sorular için de yorum yapmak isterim.
C16 tipi taşıyıcı sistemler kolonların üzerinde mafsallı bağlanan makaslar, uzay çatılar veya kayma birleşimli kirişler gibi sistemlerdir. Ancak burada Ahmet Bey 'in projesi moment aktaran çerçeve olarak nitelendirilmelidir. Çünkü elemanları X yönü için moment aktaran birleşimlerle bağlamıştır. Bu tür sanayi yapılarında eğer dolu gövdeli kirişler kullanılıyor ise bunlar moment aktaran birleşimlerle bağlanmalıdır. Bu da moment çerçevesi olarak değerlendirilebileceği anlamına gelir.
Çatı makasları çoğunlukla bu şekilde şaşırtmalı olarak tercih edilmez.
Burada benim görüşüm kolonların arasında ve çatılarda sürekli bu çaprazlı sistemi teşkil etmektir. Bu şekilde daha stabil bir taşıyıcı sistem çaprazların kesişim bölgelerinden ise stabilite elemanları tanımlayarak sürekliliği sağlayabilirsiniz.
Eğer tüm sistemde çapraz teşkil etmek isterseniz ve stabilite elemanlarının üzerinde bir sistem yapmak isterseniz aşağıdaki gibi boşluk bölümlerinde kenarlarda da çaprazlar teşkil edebilirsiniz.
Saygılarımla...
Ekli dosyalar
Ahmet Doboğlu
Üye
TEŞEKKÜRLER BURAK BEY ..
Ahmet Doboğlu
Üye
TEŞEKKÜRLER OĞUZCAN BEY..
VedatYILDIRIM
Yeni Üye
Merhabalar. Göreli Kat Ötelemesi yüksek sorununu aşamadım. Zemin değerimiz ZC ye kadar hatta bir nevi ZD ye kadar da bu sorunu aşabilir durumdayken zemin değeri ZE olunca bu sorunu aşamadım. Siz değerli büyüklerimizin desteğine ihtiyacım var yardımcı olabilir misiniz? Bunun yanında hazırlanan projenin de eksikliği, yanlışlığı varsa öğrenmekten mutluluk duyarım. Saygılarımla.
burak uzun
Tanınmış Üye
merhaba öncelikle projenizde çapraz kullanmanız gerekmekte bu yapıda yoksa en kesit büyütmek gerekir. ki bu hiç ekonomik olmayacaktır. Birde yapı sistemini moment çerçevesine çevirmeniz gerekir eğer bu davranış katsayıları uygulanacaksa.
2. olarak dilatasyon yaptığınız partları iki ayrı model olarak çözmeniz doğru olacaktır!!
tabi bunlarla beraber yapı davranış kat sayılarınızı da uygun olanlarla değiştirmelisiniz.
2. olarak dilatasyon yaptığınız partları iki ayrı model olarak çözmeniz doğru olacaktır!!
tabi bunlarla beraber yapı davranış kat sayılarınızı da uygun olanlarla değiştirmelisiniz.
VedatYILDIRIM
Yeni Üye
Burak bey merhabalar. Tavsiyelerinize uyarak Çapraz ekleme ve yapı sistemini değiştirerek çalıştım fakat çözüme ulaşmaya yaklaşamadım bile. Dilatasyon yaptığımız partları iki ayrı model derken tamamen ayrı parçalar olarak mı çalışmalı? zaten dilasyon bırakıldığı için birbirine etkisinin olmadıgını düşünüyorum. Yanılıyorsam onu da bilmek isterim. Eğer zaman ayırma şansınız var ise ciddi anlamda desteğe ihtiyacım var. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
burak uzun
Tanınmış Üye
modelleme bu şekilde hatalı olur eğer temelden dilatasyon varsa ayrı iki model olarak yapmalısınız bu konu daha önce forumda bahsi geçen bir konuydu araştırıp baka bilirsiniz.
kolon kesitlerinizi büyütün yada heb tercih edin derim birde çatı çaprazlarınızı artırırın sadece son ve baştaki holler tutulu yetmez yapı davranışınıda göz önünde bulundurun Y yönü için payenda kullanarak biraz daha düşüre bilirsiniz ötelemeyi
çaprazları eğer düzgün modellerseniz hatalar kalkıyor ortadan çok vaktim yok ondan bu hızlıca yaptığım halidir sadece y yönünde bir miktar öteleme var şuan mesela .
bu arada cephede rüzgar yüklemesi de yapılmamış yapılması gerekiyor yapınıza bilginiz olsun ciddi sonuçlar doğura bilir.
kolon kesitlerinizi büyütün yada heb tercih edin derim birde çatı çaprazlarınızı artırırın sadece son ve baştaki holler tutulu yetmez yapı davranışınıda göz önünde bulundurun Y yönü için payenda kullanarak biraz daha düşüre bilirsiniz ötelemeyiçaprazları eğer düzgün modellerseniz hatalar kalkıyor ortadan çok vaktim yok ondan bu hızlıca yaptığım halidir sadece y yönünde bir miktar öteleme var şuan mesela .bu arada cephede rüzgar yüklemesi de yapılmamış yapılması gerekiyor yapınıza bilginiz olsun ciddi sonuçlar doğura bilir.
VedatYILDIRIM
Yeni Üye
Normalde çaprazları iki boş bir dolu şekilde de uyguladım. Y yönünde maalesef kurtarmayı başaramadım. Önerdiğiniz şekilde ayrı çözmeyi uygulayacağım. Emeğiniz ve ilginiz içinde çok teşekkür ederim.