KM VE RM ARASINDAKİ MESAFE VE BURULMA DÜZENSİZLİĞİ HAKKINDA

[gurkanaydınn]

Ekte göndermiş olduğum projede;

1-Zemin kat ve 1.normal katta km ve rm anlayamadığım şekilde iki katta da birbirinden farklı çıkmaktadır. Bu şekilde olması normal midir?

2- X yönünde P6 perdesinin simetriğine mimariden dolayı 2. perdeyi ekleyemiyorum bu sebepten rijitlik merkezi yukarı kayıyor fakat burulma 1.2 'nin altında.
Bu durumda X yönündeki perdeyi kaldırıp km ve rm çakışması mı yoksa X yönünde perde kalması mı daha doğru olur ?

 

[Oğuzcan HADİM]

1-Zemin kat ve 1.normal katta km ve rm anlayamadığım şekilde iki katta da birbirinden farklı çıkmaktadır. Bu şekilde olması normal midir?

Zemin tanımladığınız subasman perdelerinin kesme kuvvetleri de dahil ediliyor, bu sebeple farklı katlarda farklı RM'ler gözlenmiş.

Rijitlik merkezi, elemanlarda deprem etkileri sonucunda oluşan kesme kuvvetlerinden ötürü çıkan bir sonuçtur. Bu konumu bir sonuç olarak değerlendirmek gerekiyor.

2- X yönünde P6 perdesinin simetriğine mimariden dolayı 2. perdeyi ekleyemiyorum bu sebepten rijitlik merkezi yukarı kayıyor fakat burulma 1.2 'nin altında.
Bu durumda X yönündeki perdeyi kaldırıp km ve rm çakışması mı yoksa X yönünde perde kalması mı daha doğru olur ?

Bu tamamen nasıl bir yapı tasarlamak istediğinize bağlı. Burulma rijitliği katsayısı 1.2'nin altında kalıyor ise, sistemde burulma düzensizliği yoktur demektir. Burulma düzensizliğinin olması da mod birleştirme yöntemi ile analiz yapılmasını şart koşar. ideCAD Statik her koşulda mod birleştirme yöntemini uygular, ancak inisiyatif alarak burulma düzensizliği istemeyebilirsiniz.

RM ve KM çakışmak zorunda değil. Yalnızca çakışması çok daha sağlıklı ve çok daha verimli. Sizin projenizde ciddi bir farklılık da oluşmuyor. Birinci modun

Burada tasarım sonuçlarında, deformasyonlarda veya iç kuvvetlerde herhangi bir hatalı modelleme gözükmüyor. Hala yapının ilk iki modu X ve Y yönünde ve kütle katılımları da %70'e yakın, yani oldukça iyi bir değerde. Dolayısıyla değerlendirmeyi bu sonuçlar üzerinden de yapabilirsiniz. İç kuvvet dağılımında bir yere yük birikmemesi, deformasyonlarda ciddi farklılıklar olmaması, mod şekillerinin düzgün olması gibi sonuçlar üzerinden RM ve KM konumlarınızı yorumlayabilirsiniz.

Saygılarımla...